Большинство водителей считают, что катализатор должен нормально работать на протяжении всей жизни автомобиля. Производители отмечают, что прочность может достигать 250 000 километров. Почему бывают случаи предыдущих неудач?

Давайте начнем с того, что такое каталитический нейтрализатор, часто называемый автомобильным катализатором. Он относится к выхлопной системе и его задачей является снижение вредности выхлопных газов, выделяемых двигателем. Рекомендую покраска крыши в Минске. Его роль очень важна. В последнее время все больший упор делается на экологию, что связано с более частой проверкой чистоты выхлопных газов, а также новыми ограничениями на нормы выбросов.

Причиной отказа каталитического реактора может быть даже быстрая езда по глубокой луже, когда он очень горячий. Затем происходит тепловой удар, который вызывает усадку жестяной оболочки. Катализатор также может быть зацеплен бордюром или некоторой неровностью на маршруте.

Другой причиной выхода из строя каталитического нейтрализатора может быть приведение в движение не нагретого двигателя на богатой смеси. Такой случай часто возникает, когда, в первую очередь, мы передвигаемся по городу. Городские автомобили ездят на 90% из их использования на обогащенной смеси.

Неисправная система зажигания двигателя также может быть причиной неисправности катализатора. Поэтому рекомендуется регулярно проверять свечи зажигания.

Эксплуатация автомобиля в первую очередь отвечает за состояние катализатора. Основные признаки повреждения каталитического нейтрализатора включают, например, падение мощности двигателя или шум из-под шасси. В этом случае мы должны зажечь лампу приборной панели, которая сообщит нам о сбое.