Регулятор напряжения является важной частью системы зарядки аккумулятора. Во время его отказа может случиться, что мы не запустим даже двигатель – ремонт американских акпп в Минске. Какова его основная задача и как ее можно контролировать?

Работа регулятора основана на поддержании постоянного уровня напряжения, когда оно генерируется генератором или генератором. Правильная работа регулятора напряжения – это когда он поддерживает одинаковое давление как на очень высоких, так и на низких скоростях. Допустимые отклонения находятся в диапазоне около 0,5 В. Они очень маленькие и деликатные. Такие различия могут возникнуть, например, когда генератор вращается. Широко признано, что подходящее зарядное напряжение составляет от 14,0 до 14,4 В.

К сожалению, частая проблема, возникающая в связи с регулятором напряжения, заключается в том, что он поддерживает напряжение только на низкой скорости, а когда оно увеличивается, – напряжение постепенно или внезапно уменьшается. Этого не должно быть, если регулятор работает правильно.

Для управления работой регулятора напряжения достаточно универсального счетчика. Это простое в использовании и доступное устройство. Необходимо только проверить правильность его установки перед проверкой, а затем установить соответствующее значение постоянного тока.

Мы контролируем работу регулятора напряжения только при работающем двигателе. Мы всегда проверяем 2 вещи: идет ли от генератора к регулятору ток и соответствует ли выход регулятора правильному зарядному напряжению. Уместны ли считанные значения, мы можем проверить информацию, предоставленную производителем автомобиля. Раз в несколько лет вам нужно будет заменить регулятор напряжения, если он не будет поддерживать постоянный уровень напряжения.