Лямбда-зонд – это датчик, размещенный в выхлопной системе двигателя внутреннего сгорания, используемый для измерения количества кислорода в выхлопе. Это позволяет вам установить правильные пропорции топливовоздушной смеси. Эти зонды используются с 1979 года, и их использование является результатом норм выбросов выхлопных газов, введенных в США. Если наша машина сжигает больше топлива, и в то же время мы ощущаем снижение мощности двигателя, то, скорее всего, поврежден лямбда-зонд.

Этот зонд работает в условиях очень высоких температур, что влияет на его срок службы. Еще одной причиной порчи этого датчика является попадание пыли, дорожной соли или воды – все эти факторы влияют на его эффективность – ремонт капота в Минске. Этот датчик поврежден как в результате механического, так и химического повреждения, поэтому нельзя забывать о топливе, которое мы используем – использование низкосортного бензина оказывает пагубное влияние на зонд.

Когда этот датчик поврежден, сгорание может увеличиться до 50%! Вот почему вы должны контролировать его состояние – в идеале каждые 30 000 человек. км, а в случае неисправности замените его как можно скорее.

Эта неисправность легче всего диагностируется с помощью сервисного компьютера в мастерской. Иногда, однако, его повреждение видно невооруженным глазом. О его неисправности свидетельствует его установка – в зависимости от его цвета можно определить причину неисправности. Серо-белое покрытие с зеленоватыми отложениями указывает на наличие охлаждающей жидкости в цилиндрах двигателя. Черный цвет означает, что загрязнение приводит к слишком большому расходу масла, а темно-коричневое покрытие указывает на слишком богатую топливно-воздушную смесь. О вредных добавках в топливе свидетельствует беловатый или красный осадок.

Поврежденный лямбда-датчик дает не только больше выхлопных газов, выбрасываемых в окружающую среду, но и меньшую безопасность и более высокие затраты, связанные с расходом топлива и негативным воздействием сломанного датчика на другие элементы автомобиля, такие как фильтры или каталитический нейтрализатор. Это стоит того, когда мы замечаем какие-либо признаки неправильной работы датчика, иди к механику.